• CAMPEONATO AJAM AUTO RC OFF-ROAD 2010

    CALENDÁRIO OFICIAL DEFINITIVO


    GP INDEPENDÊNCIA - 12 DE SETEMBRO
    GP AJAM - 10 DE OUTUBRO
    GP VAI OU RACHA - 31 DE OUTUBRO
    GP JF - 5 DE DEZEMBRO

    COMO CHEGAR NA NOVA AJAM - CLICK AQUI

O Grupo ASA de São João del Rei MG vem através deste convidar a todos os amantes do aeromodelismo a participar do 1 Encontro de Aeromodelismo do Campos da Vertentes a ser realizado nos dias 9 e 10 de outubro no aeroporto da cidade, esperamos contar com vossa presença para abrilhantar este evento. contatos e informaçoes  Robson tel 32 9988 9068 ou 32 3372 4966.

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GP HANGAR HOBBY

VIRGIL (NOVATO?) ESTREIA E VENCE! PROMETE DAR TRABALHO COM O SEU TRUGGY

SUBINDO NA TABELA, ULISSES, EM 2ª LUGAR, E VAI ENCOSTANDO NOS PONTEIROS!

CARRÃO EM 3º, NÃO DEIXA O CARLINHOS DESGARRAR NA PONTA!

 

Em mais um dia de “poeirão”, uma bela prova, com a pista cada vez mais “seletiva” – um buraco só! Sem chover, nada a fazer: não dá para bater e arrumar a pista.  Com duas séries de classificação e Final A e B também com duas séries de 5 voltas, foi uma adrenalina geral, quem errava estava fora da prova.

Ainda teve churrasco!

Tivemos a participação do piloto de BH, Virgil, com a sua namorada Rafaela, que no início se dizia “novato”, mas arrebentou com o seu truggy: venceu todas as baterias que participou e ainda vez a melhor volta no sentido horário, 50:43 s.

Participaram Virgil, Ulisses, Adriano, Gustavo, Carlinhos, Carrão, Bruno Bellei, Télsio e Wallace.

 

 

 

Contamos com a presença do Dudu e do Thales da Hangar Hobby, que muito ajudaram, Dudu indicado para ser o cronometrista oficial e Thales indicado para desvirador de carro chefe. Ainda, agradecemos os excelentes brindes oferecidos, um galão de MorgamFuels 30% para o 1º colocado, óleo de amortecedores para o 2º e homotalia para o 3º. A HH e Dudu prometem mais para as próximas provas.

APRONTO

Começando às 10:30, com os pilotos acertando e arrumando os seus carros. Carlinhos, com um set-up novo – amortecedores 16 mm, óleo 200 e mola dura – prometia brigar pela ponta, mas já mostrava que a “uruca” estava solta: duas vezes soltou a barra de direção. Carrão, apanhando cada vez mais da pista esburacada, saia de traseira toda hora e não se acertava – acabou correndo com o motor afogado, minimizando o problema. Ulisses e Gustavo, os dois também saído de traseira, driblando os buracos, tentavam. Virgil, “estreando” estranhando a pista “flat”, sem saltos, e em dúvida se ia de buggy ou truggy, mas fazendo os melhores tempos com o truggy.  Acabou correndo de truggy. Adriano e Bruno Bellei, como sempre, montando e desmontando os carros – troca rolamento, troca, arruma e troca. Télsio, tirando o último suspiro de um motor vencido, dava tudo e promete motor novo na próxima prova. E o Wallace, finalmente com o motor novo acertado, com o diferencial novo, tudo revisado e funcionando, andando bem e consistentemente, mas…

 

AS SÉRIES DE CLASSIFICAÇÃO

Sorteadas as séries, ficaram Wallace, Carrão, Carlinhos e Gustavo na Série A e Bruno Bellei, Adriano, Télsio, Virgil e Ulisses na B. Vamos ver se na próxima corrida conseguimos definir as séries pela ordem de classificação: a idéia é termos duas tomadas de tempo, uma às 11 horas e outras às 12 horas, ambas de 30 minutos, pares para a série A e impares para a série B, sendo que se tivermos número impar de pilotos sempre a Serie B fica com mais um, o último. Os “atrasados”, seriam sorteados nas séries.

 

SERIE A – BATERIA 1

Carlinhos larga com calma e no “Salto do Tubo” já estava em primeiro, e vence tranqüilo. Gustavo, saindo do bolo, vai em segundo, folgado. Carrão, já está virando uma tradição, embola na primeira curva, e fica em último, bem para atrasado. Wallace, bom o Wallace, o carro não andava reto… Carrão, iniciando uma corrida de recuperação, persegue o Gustavo e, na última volta, encosta e assume o 2º lugar.

 

SERIE B – BATERIA 1

Uma prova tranqüila de sem muitas brigas: Viril larga bem, desgarra, e vai em 1º, tranqüilo. Ulisses, fazendo corrida para classificar, fecha em 2º.  Adriano, também no mesmo estilo, fecha em 3º. Télcio, brigando com o motor, em 4º e o Bruno Bellei, quebrou, não finalizando.

 

SERIE A – BATERIA 2

Na tradição, Carrão larga bem, assume na reta, e se perde no enrosco da “Curva do Palanque”, ficando em último. Aí correndo para classificar, vai levando e fecha em 3º. Carlinhos, repetindo a 1ª bateria, vai em 1º de ponta a ponta, mas, “uruca – parte 2”, fica sem o diferencial traseiro nos últimos momentos, cruzando a linha com o motor urrando. Gustavo, também controlando, fecha e 2º. O Wallace, bom o Wallace ficou com o carro afogado - mistério – na mão, no fim da prova, funcionou perfeitamente. Parece que a rosca do arame do acelerador andor…

 

SERIE B – BATERIA 2

Repetição total da 1ª bateria. Virgil, solto em 1º, Ulisses, ameaçando mas logo correndo para chegar em 2º, Adriano em 3º, Télsio e bruno Bellei completando a bateria.

 

RESULTADO DA CLASSIFICAÇÃO

FINAL A: Virgil, Carrão, Carlinhos, Gustavo, Adriano e Ulisses.

FINAL B: Wallace, Télsio e Bruno Bellei.

Depois de um refresco e com o churrasco correndo solto, fomos para as finais. Duas baterias para cada série com a nossa já tradicional pontuação de F1.

Carlinhos, confirmando a “uruca” (parte 3) confirma, depois de verificar o problema do diferencial, que não é possível recuperar o carro e não vai largar.

 

FINAL B – BATERIA 1

Largam Wallace, Bruno Bellei e Télsio. Bruno, começando a se acertar com a pista, folga na ponta e vence. Télsio, no tirando o impossível do carro, fecha em 2º. Wallace, bom o Wallace, vai bem, está em 2º, e na “Curva do Barranco”, faltando, 50 metros para a chegada, acaba o combustível…

FINAL A – BATERIA 1

Mantendo a tradição, Carrão larga bem, ameaça a “Curva do Palanque” em 1º, tromba com o Virgil, cai no bolo, e fica 4º. Virgil, logo se destaca e segue em primeiro. Ulisses, Gustavo e Adriano se enrolam, perdem tempo, e no fim da 1ª volta passam o Virgil com 61:07, seguido do Carrão (69:56), Ulisses (72:42), Adriano (73:75) colado no Ulisses, e Gustavo. O duelo Ulisses X Carrão continua na 2ª volta: Ulisses (57:93) tira um segundo do Carrão (58,94) e vai pressionando. Adriano passa a 63:06 e Gustavo, após capotar, passa a 72:73, clareando as posições de 4º e 5º.

Terceira volta: Carrão abre um pouco no “Salto do Poço”, e na saída da “Curva Lisa” entrando na “Reta Oposta”, derrapa, perde o carro, desce meia reta tentando consertar sem perder tempo, roça no tubo e capota. Ulisses que vinha colado, enche o carro do carrão, dá sorte e não perde muito tempo, e assume o 2º lugar. Carrão, capotado, perde cerca de 10 segundos. Na quarta volta, Carrão ainda tenta tirar a desvantagem, ganha mais de 1 segundo, mas é tarde. Terminam Virgil, Ulisses a cerca de 50 s. do líder, seguindo do Carrão a 9:60 s. e Adriano e Gustavo com 4 voltas.

 

FINAL B – BATERIA 2

Uma confusão geral nas primeiras curvas. Uma troca constante de posições e todos errando.  Mas na “Reta Oposta” Bruno Bellei surge líder, Wallace em 2º e Télsio depois de capotar 2 vezes recolhe o carro para o box. Bom, mas tinha a “uruca”, e o Wallace não podia deixar em branco: completando a série de problemas variados, no fim da 2ª volta, perde a bateria, sai com o carro “doidão”, junta gente para apagar o motor e, mais uma vez, não termina a bateria.  Quatro problemas distintos em quatro baterias! Acabando a confusão, Télsio atento, liga o carro e volta para a pista, conseguindo ainda completar a 2ª volta e terminando na frente do Wallace.

 

FINAL A – BATERIA 2

Largam sem muita confusão, só com o tradicional erro do nas primeiras curvas. Fecham a 1ª volta Virgil folgado, seguido do Ulisses, Gustavo, Carrão colado e Adriano, que perdeu muito tempo. Na 2ª volta Carrão passa o Gustavo e Adriano começa a diminuir a diferença. Na frente, Virgil e Ulisse scorrem tranqüilos. Adriano aproveitando uma capotada do Gustavo na 3ª volta, passa e corre para terminar em 4º. No resto, todos conformados com as posições, sem ameaçar.

 

RESULTADO FINAL

  VIRGIL, 1º LUGAR, RECEBE O TROFÉU DO DUDU DA HANGAR HOBY

1 GALÃO DE MORGAFUELS – 30%

 

ULISSES, O 2º COLOCADO

 

CARRÃO 3º LUGAR

 

PRÓXIMA PROVA

GP INDEPENDÊNCIA

12/09

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Carlinhos convida para “queimar uma carne”  neste sábado, 31/07.

Começa às 11 horas e vai até escurecer…

Levem, cada um, bebidas e carne que mais ou menos vai consumir.

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http://www.youtube.com/watch?v=pveTbEkHf0w

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CARLINHOS VENCE A SEGUNDA SEGUIDA!

ONZE PILOTOS NA PISTA!

ULISSES EM 2º E CARRÃO EM 3º COMPLETAM O PÓDIIO!

Um belo dia de POEIRÃO e onze pilotos na pista: Carlinhos, Gustavo, Américo, Marcos Stenner, Carrão, Télsio, Wallace, Jenner a volta de Bruno Bellei, Adriano e Ulisses.

 

Classificação da Prova - Piloto Class
Carlinhos 1
Ulisses 2
Carrão 3
Adriano 4
Télsio 5
Stenner 6
Bellei 7
Gustavo 8
Jenner 9
Américo 10
Wallace 11

 

 

CLASSIFICAÇÃO NO CAMPEONATO 2010

PILOTO

P1

16/05

P2

06/06

P3

04/07

P4

01/08

P5

05/09

P6

03/10

P7

07/11

P8

05/12

TOT

CLASS

Carlinhos

18

25

25

 

 

 

 

 

68

Carrão

25

15

15

 

 

 

 

 

55

Gustavo

12

18

4

 

 

 

 

 

34

Télsio

15

8

10

 

 

 

 

 

33

Américo

8

12

1

 

 

 

 

 

21

Wallace

10

10

0

 

 

 

 

 

20

Ulisses

-

-

18

 

 

 

 

 

18

Adriano

-

-

12

 

 

 

 

 

12

Marcos Stenner

-

-

8

 

 

 

 

 

8

Jenner

6

-

2

 

 

 

 

 

8

10º

Bruno Bellei

-

-

6

 

 

 

 

 

6

11º

 

Mais notícias em breve!

PRÓXIMA PROVA

GP HANGAR HOBBY

01/08

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O Projeto Chalés foi aprovado na Reunião de 26/06/2010.

Dando andamento ao seu desenvolvimento a Diretoria da AJAM coloca para apreciação e sugestões os documentos:

(download dos documentos: click no documento, abre ENTERUPLOAD, click FREE DONWLOAD, aguarde 40 segundos e vai vendo os anúncios,  click em CREATE DONWLOAD LINK, click em DONWLOAD, abra aquivo Word)

- Acordo de Cessão das Áreas

- Regulamento de convivência das Áreas

Croqui de situação da área

- Projetos de 3 - Térreo  e 3B - Sobrado

- Falta Memorial Descritivo da aparência externa da benfeitoria (”casinha” agora chamada de “Depósito/Oficina/Apoio”)

Qualquer sugestão será bem vinda!

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Convocação
 
Reunião Extraordinária da AJAM
27/junho - 10 horas
Local: na sede
Pauta
Situação da AJAM
Apresentação do Projeto Chalés

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GP CORRIDA MALUCA

2ª PROVA - RESULTADOS

Carlinhos imbatível! Pole e vence sem contestação!

Gustavo, mais seguro, fatura o 2º!

Carrão, em péssimo dia, salva o 3º lugar!

Américo começa a incomodar os ponteiros!

Um belo dia e bela corrida. Participaram Carlinhos, Gustavo, Carrão, Wallace, Américo e Télsio. Também uma bela ajuda do público, desvirando carros,  e do pessoal do Aero, e com o perigo de esquecer alguém, destaque para o Aloísio e André Lawal na cronometragem, que funcionou perfeitamente.

Alguns estão voltando - Adriano apareceu na pista sem carro… e outros estão tomando gosto: encheu o pátio de automóveis e tivemos uma bela assistência. Agradecemos ainda ao Fred que emprestou o conversor 12/127v, mas arrebentou o carro no asfalto e não correu. Alô sumidos, vamos voltar!

A pista está ótima! Muito difícil, com belos buracos, muita terra solta e espetaculares torrões de terra, bem distribuídos em toda a pista. Uma verdadeira pista de off-road! 

A CORRIDA

Tivemos 5 tomadas de tempo e fizemos 4 baterias, com todos participando.

 Carlinhos impossível e irretocável. Pole (51,86 - recorde no sentido horário) e vencendo com folga as 4 baterias. Colocou um óleo misterioso nos amortecedores, o carro ficou ótimo. Andou sem errar, e sobrou na prova. Sem mais comentários…

Carlinhos disparado na reta …

Gustavo, controlando mais os dedos, com o carro muito veloz, cravou o 2º lugar. É só maneirar nos dedos e vai incomodar cada vez mais. Nos carros, não dá para comparar: os seus são os mais acertados e regulados, sem quebras ou problemas. Calmo e tranquilo, é candidato a mais podiuns.

Carrão, em um dia péssimo, errou o tempo todo, conseguiu não largar na 2ª bateria com a caixa de partida descarregada e, ainda, salvou as aparências com o 3º lugar, não deixando o Carlinhos desgarrar na pontuação do Campeonato.

Outro que está chegando forte e prometendo lutar por vitórias: Américo! Estreando amortecedores novos, com o carro bastante acertado e o motor andando, marcou um segundo lugar. um terceiro e um quarto lugar nas baterias. Azar, não conseguiu largar na 1ª bateria, possibilitando ao Carrão assumir o 3º lugar no podium. Ganhou o título do Wallace, de “Barão Voador”, e com mais calma nas curvas, talvez aterrise …

Wallace, com seu motor Crono histórico perdendo compressão, não conseguia passar da 3ª ou completar a 4ª volta. O motor esquentava, perdia compressão e morria, inviabilizando a sua corrida. Saia bem, disputava os primeiros lugares nas primeiras voltas - na 1ª batera 1,5 voltas em primeiro, na segunda bateria em 1º na 1 volta, e mantendo a disputa nas outras baterias - mas ficava pelo caminho. 

Télsio, com urucubaca, falta de caixa de partida compatível, cordinha do recoil partida e motor travado, não conseguiu fazer funcionar os motores de dois carros.

Piloto Posição
Carlinhos 1
Gustavo 2
Carrão 3
Américo 4
Wallace 5
Télsio 6

 

 

Carlinhos rindo a toa recebe o troféu de 1º lugar

Gustavo, 2º lugar, recebe o abraço do Carrão

Carlinhos, falando e falando, entrega o troféu de 3º para o Carrão

CLASSIFICAÇÃO NO CAMPEONATO

PILOTO

P1

P2

P3

P4

P5

P6

TOT

CLASS

Carlinhos

20

25

 

 

 

 

45

Carrão

25

15

 

 

 

 

40

Gustavo

10

20

 

 

 

 

30

Télsio

15

6

 

 

 

 

21

Américo

6

10

 

 

 

 

16

Wallace

8

8

 

 

 

 

16

Jenner

5

-

 

 

 

 

5

 

PRÓXIMA PROVA

GP AJAM

04/07

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Cronometragem testada e funcionando!

Tempo a ser batido: Carrão, 52,26!

Wallace: 53,99

Carlinhos: alguns segundos a mais…

HORÁRIO

Tamada de tempos: 11:00

Largada: 13:30

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